Laut einer Studie verzeichneten die internationalen Patentfamilien im Zusammenhang mit der Batterie-Kreislaufwirtschaft ein starkes Wachstum.
Studien & Umfragen: Seite 5
Prognose: 2030 nur knapp 6 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen
Prognosen erwarten für 2030 in Deutschland nur knapp sechs bis rund acht Millionen Elektroautos statt des früheren Ziels von 15 Millionen.
Analyse: Europas E-Auto-Markt floriert, Verbrenner fallen auf globales historisches Tief
Europas Elektroauto-Markt mit Rekordwert: 19 Prozent BEV-Marktanteil im ersten Quartal 2026. Verbrenner fallen global auf historisches Tief.
ICCT: Wirkung von Maut und CO2-Gebühren auf (E-)Lkw-Gesamtbetriebskosten
Das ICCT untersucht Maut- und CO2-Gebühren. In Deutschland schneiden E-Lkw demnach bei regionalem Einsatz und im Fernverkehr günstiger ab.
DAT Barometer April 2026: E-Auto-Prämie führt kaum zu vorgezogenen Käufen
Hohe Kraftstoffpreise und die neue E-Auto-Prämie bewegen laut DAT Autokaufplaner, führen aber nur begrenzt zu vorgezogenen Käufen im Markt.
Umfrage: Während den Ladepausen wird gegessen, eingekauft und getrödelt
Neue Befragungsdaten von Civey im Auftrag von DA Direkt legen nahe: Ladepausen verlängern den Rasthof-Aufenthalt und verleiten zum Snacken.
ZSW-Auswertung: Weltweit nun über 74 Millionen Elektro-Pkw auf den Straßen
Der weltweite Bestand an Elektroautos beläuft sich Ende 2025 auf 74,3 Millionen Fahrzeuge. Rund 60 Prozent davon sind in China zugelassen.
Elektro-Mietwagen in Deutschland 2025 rund 15 Prozent günstiger als Verbrenner
Eine Auswertung zeigt: Elektro-Mietwagen kosteten 2025 in Deutschland im Schnitt 43,50 Euro pro Tag, Verbrenner dagegen 51,10 Euro pro Tag.
AutoBild kürt Image-Sieger 2026: Genesis ganz vorn, BMW dominiert, China drängt nach
Die AutoBild-Leserwahl bestätigt BMWs Stärke, Toyotas Hybridimage, Porsches Sportwagenprofil und den Aufstieg asiatischer Elektro-Marken.
Ayvens: E-Autos werden wirtschaftlicher, aber nicht in jedem deutschen Fahrzeugsegment
Der Car Cost Index 2026 von Ayvens zeigt wachsende Kostenvorteile für Elektroautos in Europa, in Deutschland aber nur teilweise.

