Die „ganz auf Performance ausgelegte“ Elektroauto-Plattform AMG.EA (AMG Electric Architecture) befindet sich auf ihrer ersten Wintererprobung in Nordschweden.
Mercedes-AMG: Seite 4
Mercedes-AMG stellt neuen E 53 Hybrid 4MATIC+ vor
Mit dem neuen AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ als Limousine und T-Modell präsentiert die sportliche Mercedes-Tochter aus Affalterbach zwei weitere Plug-in-Hybrid-Modelle.
Elektro-GT-4-Türer von Mercedes-AMG soll 2025 kommen
Mercedes-AMG bringt laut einem Bericht im nächsten Jahr sein erstes eigenes Elektroauto auf den Markt. Der neue GT mit vier Türen soll äußerst potent sein.
Mercedes-AMG soll Elektro-CLA mit 373 kW (507 PS) vorbereiten
Mercedes-Benz bringt 2025 den nächsten CLA als Elektroauto auf den Markt. Von der neuen Generation soll es auch eine besonders potente AMG-Version geben.
Mercedes stellt AMG SL 63 S E Performance vor
Mercedes-AMG krönt die SL-Baureihe mit dem SL 63 S E Performance. Die Kombination aus Verbrenner- und E-Antrieb erzeugt eine Systemleistung von 600 kW (816 PS).
Mercedes-AMG testet Technik für erstes eigenes Elektroauto
Es gibt bereits Elektroautos mit Modifikationen der sportlichen Mercedes-Tochter AMG. Die Marke arbeitet derzeit auch an einem komplett eigenen E-Modell.
Verkaufsstart für überarbeitetes Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Türer Coupé
Mercedes-AMG startet den Verkauf des aufgewerteten GT 63 S E Performance 4-Türer Coupé. Das überarbeitete Modell ist an neuen Design-Merkmalen zu erkennen.
Neues Mercedes-AMG GT Coupé soll auch mit Plug-in-Hybridantrieb angeboten werden
Im August wurde die zweite Generation des Mercedes-AMG GT Coupés präsentiert. Neben zwei reinen Verbrenner-Varianten soll es auch eine Plug-in-Hybridversion geben.
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance für 121.856 Euro bestellbar
Mit dem „E-Performance“-Antrieb im GLC 63 S bringt Mercedes‑AMG das erste „Performance-Hybrid-SUV“ auf den Markt. Das neue Modell ist ab sofort bestellbar.
„Echte“ AMG-Elektroautos ab 2025/2026
Mercedes-Benz elektrifiziert auch seine Tochter for Sportwagen AMG. Ein erstes reines AMG-Elektroauto könnte in zwei bis drei Jahren auf den Markt kommen.